国内初「セメントを使用しないコンクリートを採用したPC斜張橋」を建設中

～環境配慮型コンクリートの本格実装～

2026年09月14日

三井住友建設株式会社（東京都中央区佃二丁目1番6号　社長柴田敏雄）は、公益財団法人東京都道路整備保全公社が東京都と締結した事業協定に基づく御岳小橋架替え事業において、「設計段階から施工者が関与する方式（ECI方式^※1）」の技術協力業務に参画し、2025年11月に工事へ着手しました^※2。東京都が進める本事業は、地域の安全性と利便性の向上を図るため、台風により流出した人道橋の再建を目的とするものです。

東京都では「ゼロエミッション東京」の実現を目指し、2030年までに温室効果ガス排出量を50％削減する「カーボンハーフ」を掲げ、省エネルギーの推進や再生可能エネルギー導入の拡大に取り組んでいます。これを踏まえ、インフラ整備事業においても脱炭素化を積極的に推進しています。御岳小橋架替え事業では、ポルトランドセメントを使用しないコンクリート（以下、ゼロセメントコンクリート）をはじめとする環境配慮型コンクリートを採用し、CO₂排出量の抑制により環境負荷の低減を図ることで、美しい御岳渓谷の保全と地域の持続的な発展を目指しています。

環境配慮型コンクリートを適用した「御岳小橋」のイメージパース

＜採用した環境配慮型コンクリート＞

御岳小橋架替え事業では、地球環境に配慮し、コンクリートの製造時に多くのCO₂を排出するポルトランドセメントの使用量を大幅に削減しています。現場で使用する部分には、ポルトランドセメントの75.5％を高炉スラグ微粉末で置換した高流動・低炭素型コンクリートを採用しています。さらに、主塔や橋桁のプレキャスト部材には、CO₂排出量を90%削減できるゼロセメントコンクリートを適用します。

JISに規定される高炉セメントC種の高炉スラグ混合率（60%を超え70%以下）を上回る置換率のコンクリートを橋梁工事に適用した事例は限られており、本事業はカーボンニュートラル社会の実現に向けた先導的な取組といえます。

御岳小橋で採用している環境配慮型コンクリート

採用したコンクリート^※3	ポルトランドセメントの置換率	CO₂排出量削減率	適用部位
ゼロセメントコンクリート	100%	90%	工場製プレキャスト部材（主塔・橋桁）
高流動・低炭素型コンクリート	75.5%	70%	場所打ち部分（橋桁・橋台・主塔斜材定着部）