論文・報告
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コンクリート道路橋では、経年劣化や塩害等による腐食劣化に起因した耐久性の著しい低下や維持管理の負担増加が課題となっており、抜本的な解決策が求められている。そこで、腐食劣化の根源となる鉄筋やPC鋼材を一切使用せず、非腐食材料のみで構造を成立させた超高耐久橋梁を開発し、高速道路橋の別埜谷橋に適用した。この超高耐久橋梁の長期健全性を把握することを目的として、建設直後において総重量40t級の車両静的載荷試験により、ひずみや変位から設計・施工の妥当性を確認した。また、車両落下の動的載荷試験による加振から橋梁の振動特性と外ケーブル張力計測の基礎データを収集した。長期的な性能を評価するため、本橋に設置・運用した自動モニタリングシステムについて述べる。 キーワード: 超高耐久橋梁、非鉄製、静的載荷実験、動的載荷実験、モニタリング |
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A significant decrease in the durability of concrete bridges due to aging and salt damage is a severe problem recently. To solve this problem, the Dura-Bridge®, that using only non-corrosive materials without using any reinforcing bars or PC steel materials that are the source of corrosion deterioration, has been developed. This type of bridge has been first applied as highway bridges in the Bessodani Bridge. To understand the long-term performance and to validate the design, the bridge was statically tested by verifying strain and displacement under the static loading of a total weight of 40-ton vehicle loaded immediately after construction. In addition, the bridge vibration characteristics and external cable tension measured from vibration were recorded to form foundation data for long-term monitoring by a dynamic test of dropping the vehicle. The automated real-time monitoring system which was installed and put in operation at the bridge was explained in this paper. Key Words: Ultra-durable bridge, Nonmetallic, Static testing, Dynamic testing, Monitoring |
論文