論文・報告
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高速道路リニューアル工事が本格化するなか、プレキャスト化による工期短縮が期待される壁高欄は、施工の急速化と相反する複雑な接合構造が少なくない。このため、筆者らは機械式鉄筋定着工法の一つである拡径鉄筋「Trunc-head®」を接合構造に用いたプレキャスト壁高欄「EQ-Wall」を開発した。本稿では、開発したプレキャスト壁高欄の据付け試験やモルタル充塡試験で確認された施工性を示すとともに、載荷試験で確認された耐荷性能と衝突安全性について示す。さらに、実橋へ初適用した一例について報告する。 キーワード: プレキャスト壁高欄、拡径鉄筋、急速施工、耐荷性能、衝突安全性、施工性 |
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It is expected that the construction period of highway renewal construction can be shortened by using precast railings. However the complex joint structure is a problem in the structure. Therefore, authors developed a precast railing using reinforcing bar with the expanded diameter head for jointing to slab. In this paper, the performance of loading capacity was confirmed by the static loading test and collision test.The workability of proposed structure was confirmed by the installation test and the result of mortar injection test was described and discussed. Moreover, the first application to the actual bridge was also introduced in this paper. Key Words: Precast Railing, Reinforcing Bar with the Expanded Diameter Head, Rapid construction, Loading Capacity, Safety against collision force, Workability |
概要